嘉兴到揭西物流公司专线

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创天物流浙江**天津物流，**长沙物流、杭州**到天津的物流正式开通。这不仅对东莞企业有利，也意味着东莞至北京、长沙、天津又多了条*快捷的运输途径。但是佳行通跟其它物流相比之下是较快较经济吗?

与其它物流公司不同

2015年5月创天物流集团东莞分拨*成立佳行通，该分拨*运行成熟之后，对*商站点的管理会*加严格和规范，提升佳行通公司和快递行业在客户心中的形象，也会*加全面地对站点的安全收寄进行监控，避免出现违禁品。整体服务质量和安全管理水平将得到有效提高。同时令东莞至北京、长沙、天津的时间从以前普通物流的近40个小时缩短为20多个小时。

东莞到天津、长沙、天津物流线路有什么较大的不同?

对比其它物流会发现，创天所做的管理方式跟别的物流公司很不一样。

创天物流公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，较后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进 建有司机，可随时提供货运司机的有效证件、复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，佳行通物流公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供旅游、节省、的服务。公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜。
标准化使得佳行通在网点建设中**了网点的成功率，实现了网络资源效率的均衡，资源使用率的均衡是网络整体效率和竞争力的基础。因此，运联传媒在《2013中国公路货运发展研究报告》中提出的观点是：佳行通的*特贡献是快运网络的标准化运营。这体现在以下几个方面：

产品：零担服务的标准化

创天是**批提出**卡航产品，并把产品的时效承诺作为整个公司运营**的零担快运企业。继而，华宇推出“定日达”，佳吉推出“红色快线”。可以说，佳行通开启了零担网络公司以时效承诺为**的产品化竞争。而且，也恰恰是由于创天准达率在达到80%以上后的持续提升构成了**与其他公司的显著优势，使得新开网点回报周期越来越短，从而支撑了佳行通的可持续扩张。

管理：运营的标准化

创天贯彻了数据化业绩导向管理文化。依赖数字化、标准化的业绩导向，突破了传统货运企业依赖少数人经验，依赖分支机构利润驱动的管理模式，使得零担网络逐渐实现了深度的标准化运营，带来了每个环节服务可靠性的持续提升，带来了运营效率的持续提升。

信息技术：数据的标准化

要在海量订单、多个环节，分散地区里实现标准化产品承诺及标准化运营管理，**、及时、自动的数据是基础。佳行通在信息技术方面进行了大规模的投资，确保了对时效链、单车效率、单车费用等各种运营数据的**能够支撑其标准化网络运营的经营特征。

正是由于产品、管理、技术等各方面的标准化程度达到了一个新的深度，才使得佳豪鑫的客户吸引力与网络规模形成良性互动，实现*大规模数量级的持续提升。这种已被证明的标准化运营模式，不仅仅会让佳行通*加成功，也将成为*多良好企业的标准。

值得关注的是，创天的增长是伴随服务价格的持续增长，目前佳行通的平均货运价格达到2.3 元/ 公斤（含所有增值服务收费），远远**其他零担成员，这也说明市场存在大量客户对服务品质的关注*胜于对价格的关注，如同顺丰一样，创天的成功也是品质竞争的成功。
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